Предполагается, что линии легкорельсового трамвая соединят разрозненные районы на окраинах Петербурга. Чиновники в данный момент ищут инвестора, который вложит в проект 8 млрд рублей. Эта сумма окупится за 15 лет, пишет портал «КтоСтроит.ру».
АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти», которая занимается вопросом развития легкорельсового транспорта в Петербурге, заказала разработку проекта подрядчику – компании «ИнвестКонсалт». Заместитель гендиректора компании Татьяна Куковица уже отчиталась о результатах первого этапа работы.
Потенциальным инвесторам будет предложено выбрать для строительство одну из 13 линий: между Колпино и метро «Рыбацкое», от «Купчино» до будущей станции метро «Южная», от будущей станции «Коломяжская» до поселка Лисий Нос, от будущей станции «Зоопарк» до Конной Лахты, от метро «Парнас» до Сертолово, от метро «Озерки» до Сертолово, от метро «Ладожская» до Всеволожска, от метро «Южная» до Колпино, от Колпино и до «Пулково», от «Купчино» до «Пулково», от будущей станции метро «Юго-Западная» до Красного Села, от Стрельны до Наукограда и от метро «Проспект Большевиков» до метро «Озерки».
-
легкорельсовые трамваи в Европе. Фото: flickr.com
-
легкорельсовые трамваи в Европе. Фото: flickr.com
-
легкорельсовые трамваи в Европе. Фото: flickr.com
-
легкорельсовые трамваи в Европе. Фото: flickr.com
-
легкорельсовые трамваи в Европе. Фото: flickr.com
-
легкорельсовые трамваи в Европе. Фото: flickr.com
-
легкорельсовые трамваи в Европе. Фото: flickr.com
-
легкорельсовые трамваи в Европе. Фото: flickr.com
-
легкорельсовые трамваи в Европе. Фото: flickr.com
Первым из направлений должна быть построена линия между Рыбацким и Колпино. Проект этой линии уже прорабатывают в Комитете по развитию транспортной структуры Смольного.
