В ходе реконструкции планируется обновить покрытие перрона, удалить старый дренирующий слой и обустроить водосточно-дренажную систему. Проведение этих работ позволит увеличить несущую способность искусственных покрытий перрона и привести его в соответствие с требованиями нормативов. Проектом также предусмотрена реконструкция мест стоянок воздушных судов, после которой в Петербурге смогут обслуживаться широкофюзеляжные самолеты.
Перрон № 3 представляет собой площадку сложной конфигурации, примыкающей к зданию терминала Пулково-2, и относится к самой старой части аэродрома, построенной в 50-х годах ХХ века. Со временем воздействие сверхрасчетных нагрузок от воздушных судов привело к появлению дефектов.
После экспертизы в Главгосэкспертизе пришли к положительным заключениям по всем пунктам: требованиям соответствуют инженерные изыскания и проектная документация. Также проверку прошла и достоверность определения сметной стоимости работ, сообщили сегодня, 9 июля, в пресс-службе Главгосэкспертизы.
