«Петербургский метрополитен», «Горэлектротранс» и «Пассажиравтотранс» принесли в Смольный заявки по необходимой выручке на следующий год на общую сумму 82 млрд, но Смольный отказался их принять, сообщает «Фонтанка».
Миллиард правительство Петербурга предложило перевозчикам вытащить из необязательных расходов. Больше — если отказаться от спорной транспортной реформы. Перевозчики должны будут принести исправленные заявки уже на этой неделе.
Обычно перевозчики планируют свои расходы и заработок, чтобы эти расходы покрыть. Часто этот расход покрывают бюджетные средства и субсидия, на которой ежегодно пытаются сэкономить за счет подорожания проезда.
Политическая активность, а именно выборы, позволяют замораживать цены на проезд. Поэтому в 2019 году тарифы не повышались. В следующем году выборов в городе не предвидится, поэтому повышение цен возможно.
Издание сообщает, что по внутренним документам Смольного в случае пятирублевого роста тарифа на проезд казна города сбережет порядка 200 млн рублей.
Ранее MR7 писал, что Смольный рассматривает три варианта изменения цен: первый — вовсе без подорожания; второй — с ростом стоимости разового проезда на 2 рубля и инфляционной прибавкой на 3% по проездным; третий — с 5-рублевым подорожанием жетона и талона и все тем же повышением тарифа по проездным на индекс потребительских цен.
