«То, что касается общих вагонов, думаю, что в ближайшее время мы едва ли расстанемся с ними. А что касается плацкартных, то по мере возможности будем переориентировать составы. Чтобы пассажиры хотя бы ездили в четырехместных купейных вагонах. Мы хотим повысить комфорт железнодорожных перевозок. Естественно, это будем делать не за счет пассажира», - рассказал в интервью «Российской газете» Владимир Якунин.
Добавим, что на сегодняшний день, в Северо-Западного филиале федеральной пассажирской компании числится 1070 плацкартных вагонов.
По оценкам экспертов MR7, говорить о конкретных сроках, когда купе полностью заменит плацкарт, в настоящее время преждевременно. Плацкартные вагоны останутся на железной дороге пока у пассажиров не появится возможность оплатить более высокий уровень сервиса.
