Подрядчик, который вышел на объект без ордера ГАТИ, снял на мосту асфальт и трамвайные рельсы. После этого оказалось, что Дирекция транспортного строительства Смольного не давала разрешения начинать работы, а наоборот, планировала расторгнуть контракт с «МК-20СХ» в ближайшее время.
Смольный потребовал восстановить снятый слой асфальта в предельно сжатые сроки, однако, как сообщает канал «Санкт-Петербург», сегодня ночью, 15 октября, на Старо-Калинкином мосту работал всего один экскаватор. Рабочие затруднились объяснить, чем они занимаются — продолжают перекапывать мост или, напротив, восстанавливают.
