«Я сам был инициатором такого решения, — напомнил Полтавченко. — Но с учетом сложной экономической ситуации, хотелось бы понять, правильно ли мы поступаем. Во-первых, сохранение уровня цен влечет серьезное увеличение субсидий на перевозки в метрополитене, автобусах и наземном электротранспорте. Это повышение с 14,2 млрд в 2013 году до почти 20 млрд в 2014 году, то есть почти в полтора раза. Во-вторых, если не повысить цены сейчас, следующий такой шаг будет более чувствительным для петербуржцев».
Ранее сообщалось, что власти Петербурга не планируют повышать цены на проезд в общественном транспорте в 2014 году. По словам чиновников, вместо этого должны были быть увеличены субсидии перевозчикам.
